Für die südenglische Niederlassung des französischen Konzerns SAFRAN entwickelte Straaltechniek International eine vollautomatische Kugelstrahlanlage. Damit werden Fahrwerke in einem Prozess sowohl innen (Deep Hole) als auch außen gestrahlt.

Der Auftraggeber

SAFRAN ist Weltmarktführer in den Bereichen Luftfahrt, Verteidigung und Sicherheit. Das Unternehmen entwirft, entwickelt, produziert und wartet unter anderem Flugzeugfahrwerke; Airbus und Boeing gehören zu den Kunden. Alle 2,5 Sekunden landet irgendwo auf der Welt ein Flugzeug auf einem Fahrwerk von SAFRAN.

Warum Kugelstrahlen

Ein Fahrwerk ist wechselnden Belastungen ausgesetzt. Für eine sichere Landung müssen die Komponenten langlebig, zuverlässig und robust sein und gleichzeitig immer leichter werden. Kugelstrahlen ist dafür entscheidend und erhöht die Beständigkeit gegen Rissbildung und Bruch.

Der Markt stellt immer höhere Anforderungen an maßgeschneiderte Oberflächenbehandlung, mit Schwerpunkt auf Kosteneinsparung und hoher Qualität. Als Spezialist steht Straaltechniek International für innovative Lösungen mit einem hohen Grad an Automatisierung und Robotisierung.

Marco Wildhagen, Sales Manager bei Straaltechniek International

Die Lösung

Sechs gesteuerte Achsen kommunizieren mit einem Dolly, auf dem das Fahrwerk steht, sodass der Kugelstrahlprozess vollautomatisch abläuft. Die Komponenten werden gleichzeitig außen und innen (Deep Hole) gestrahlt.

Mit einer speziellen Rotationsdüse werden sogar Bohrungen mit einem Durchmesser kleiner als 8 mm gestrahlt. Das Strahlmittel wird vollautomatisch zurückgewonnen und nach Durchmesser und Form neu klassiert.

Projektfotos

Eingesetzte Technik